Друзья, всем добра! К нам обратился клиент с Citroen C4 (B7) с жалобой на сильный скрип в задней подвеске, диагностика выявила сгнивший и развалившийся на две части торсион балки. Ремонт Пежо и ремонт Ситроен все чаще связан с этой неисправностью и если раньше это решалось просто заменой балки в сборе, то сейчас балки стали дефицитным товаром. Благо, что на рынке запасных частей появилось предложение по торсионам от Российского производителя и мы уже освоили такой метод ремонта. Расскажем о нем по пунктам...

Выбор мастера для замены сайлентблоков задней балки — это не просто техническая задача, а гарантия того, что подвеска автомобиля будет работать без лишних шумов, перекосов и преждевременного износа. На практике владельцы сталкиваются с трудностями: десятки предложений с разным уровнем компетенций, размытые описания услуг, противоречивые отзывы и расхождения в цене, за которыми порой скрывается низкое качество. В таких условиях найти исполнителя, который действительно знает особенности этой операции, использует правильный инструмент и соблюдает технологию, непросто...