96 подписчиков
25,7K подписчиков
Бюджетный автомобиль субкомпактного класса популярен у россиян благодаря доступности и практичности. «Рено Логан» – иномарка отечественного производства. Обстоятельство радует: надежность на высоте, запчасти в достатке. Временные трудности на рынке с комплектующими были, но успешно решены. Что заставляет собственника пачкать руки, копаясь в задней подвеске? Бережливость: за снятие/установку балки в сервисе возьмут 2,5 тыс. руб. Замена сайлентблоков – а процедура, как правило, идет попутно – 5 тыс...
235 подписчиков
В общем какая ситуация вышла. Заказал кучу сайлентблоков нет износа.
А про подрамник забыл тогда. Хотя можно было всё разом(.
Ну чтобы не ждать и не платить снова за доставку-купил задние сайлентблоки переднего подрамника Metaco 4530001 по 700 рублей за штуку.
Почему только задние? Да потому что на Драйве обычно пишут, что передние не умирают.
Передние и не посмотреть особо при диагностике.
А когда сняли подрамник-оказалось что и передние сайлентблоки нужно менять...