Многие водители стали подзабывать что такое задний привод, не так много осталось такой «классики». Если позабыли напрочь – проблемы кардана и редуктора напомнят о себе сами. Прежде всего вовремя не заменённые и разбитые крестовины. Кроме неприятностей от вибрации это тащит за собой нагрузки на подшипники коробки и заднего редуктора. Выходят из строя и сальники, а возникшее из-за протечек сальников масляное голодание таких узлов приводит к их повышенному износу или преждевременному выходу из строя...

Когда мы берем автомобиль в работу, то делаем полную диагностику полного привода. И нередко появляются доп. работы по мимо комплекса под ключ. 1. Промежуточный вал раздатки. Бывают случаи, когда он намертво сидит в АКПП и единственное решение, пилить его. Это крайняя мера и прибегаем мы к ней ну очень редко. Иногда промежуточный вал раздатки настолько в коррозии, ржавый, что аж сыпется и не пригоден для восстановления. В этих случаях единственное решение – замена промвала на новый. Мы ищем у наших поставщиков новый вал, согласовываем покупку и замену с клиентом...