Зимой, когда асфальт звонкий, ко мне приползает клиент на Газели и жалуется: редуктор воет так, что собаки оглядываются. Открываем пробку — вместо масла кофейная гуашь с блёстками, запах подгоревшей стружки и лёгкая обида на жизнь. Знакомо? Редуктор, будь то задний мост легковушки, поворотный на экскаваторе или рулевой узел старого грузовика, не любит забвения. Его не видно из кабины, он не требует ежедневного внимания, но тихо копит усталость, пока однажды не начнёт гудеть, греться и сыпать сюрпризами в карман...

Подошло время капиталить задний мост. На хвостовике уже давно были убраны все регулировочные прокладки. После каждой поездке появлялся люфт хвостовика. Заодно посмотреть как поживает критикуемый многими ДАК. После последней капиталки мост пробежал 13 000 км, не много, но по бездорожью, иногда очень тяжелому...