Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Сегодня цены на запчасти выросли в разы, да и достать нужную деталь удается далеко не сразу. Между тем, подобных проблем зачастую можно избежать, самостоятельно починив поврежденный узел. Это будет и дешевле, и быстрее, чем заказывать его, ждать доставки и платить за ремонт мастеру. В качестве примера привожу ситуацию, когда мне самому удалось быстро восстановить испорченный очиститель заднего стекла. Проблема найти замену В частности, недавно на моем уже «пожилом» корейском паркетнике сломался рычаг (поводок) заднего стеклоочистителя...