Несколько лет назад в нашей семье появился небольшой питбак с объемом двигателя 125 кубов. Необходимость в покупке возникала в том, что мой младший брат подрос и ему нужно было кататься с нами (мной и отцом) поэтому было принято решение приобрести ему б/у питбайк, так как в тот момент денег на новую технику не было, да и к тому же все равно со временем его придется менять на больший мотоцикл. Брат до питбайка катался на китайском квадроцикле объемом 150 кубов, но о нем немного позже, и поэтому имел понимание о том как обращаться с техникой...

Часто случается, что задний амортизатор для питбайка выходит из строя, например течёт, перестаёт работать, или просто амортизатор гнётся от прыжков. Амортизатор на питбайке является одним из главных элементов подвески, но, к сожалению, именно на нем, похоже, больше всего и сэкономили на питах в ценовом сегменте от 40 до 50 тысяч. Как бы не было печально, но родные амортизаторы, очень часто и очень быстро выходят из строя, начинают раскачиваться на любой неровности и совершенно не выполняют своей функции...