Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку – свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше! Советские автолюбители знали и практиковали множество сравнительно эффективных способов ремонта глушителя – этой дорогой и дефицитной в то время детали...

В таких случаях даже неспециалист поставит очевидный диагноз — прогорел глушитель. Что делать в такой ситуации и можно ли решить проблему малой кровью, например, заменив лишь некоторые элементы системы выпуска, а то и вовсе — попросту заварив ее сифонящий участок? Авто Mail.Ru разобрался в этом вопросе. Причины поломки выхлопной системы Повреждение системы выпуска могут вызывать различные обстоятельства — от заводского брака до естественного износа или повреждения глушителя. Однако чаще всего виновны тяжелые условия эксплуатации...