Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку – свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше! Советские автолюбители знали и практиковали множество сравнительно эффективных способов ремонта глушителя – этой дорогой и дефицитной в то время детали...

Любому автомобилю частенько нужен ремонт выхлопной системы — пусть мелкий, занимающий 5 минут, но — ремонт. Однако, на дорогах мы не всегда лицезреем полностью исправные автотранспортные средства — например. Некоторые машины откровенно рычат своими глушителями. Чтобы рыка не было, глушитель надо вовремя ремонтировать, а также знать, каковы причины такого рычания. Причины поломки Выхлопная система вообще постоянно подвержена сильным нагрузкам, испытаниям, можно сказать. Этот узел — из списка тех, что страдают первыми, потому что работают в колоссально тяжелых условиях...