Ну что, давайте поговорим о выхлопе. Тема, которая обрастает легендами. Я от автомобилистов наслушался всякого. И знаете, что самое интересное? Часто ошибаются не новички, а бывалые ребята, которые уже не первую машину через руки прогнали. Сегодня разберем семь самых живучих мифов. Первый и главный камень преткновения. Логика вроде бы железная: убрать все препятствия для газов. Но двигатель - не труба, это насос, которому нужен обратный выхлопной импульс для продувки цилиндров. Слишком широкий диаметр убивает скорость потока...

Кстати, если ты думаешь, что громкий выхлоп - это приговор для продажи машины, спешу успокоить. Да, есть нюансы, но часто это даже плюс. Разберёмся, как звук выхлопа влияет на цену, спрос и вообще - кому нужна такая тачка в замену тихой "бабушкиной" ласточки. Оказывается, не все покупатели бегут от рёва мотора. Есть целая категория людей, которые ищут именно такие авто. По опыту, это: Так что если твоя машина не шепчет, а рычит - это не всегда минус. Главное, чтобы звук был правильный, а не как у разболтанной тракторной трубы...