Вот тебе простая истина из мира автомобилей: мелкая проблема, на которую забиваешь, всегда выливается в крупную. Один из самых ярких примеров - подтекающий шов выхлопной системы. Ну подумаешь, немного стрекочет, машина звучит как старенький трактор. Многие машут рукой, мол, ездит и ладно. А зря. Этот маленький дефект - как дырка в лодке. Сначала водичка просто сочится, а потом волна захлестывает. Давай разберемся, почему за этим нужно следить зорким глазом. Начнем с главного - с мотора. Выхлопная система - это не просто "труба для громкости"...

Всем привет. Решил подробно разобрать тему, которая неизменно вызывает жаркие споры среди автолюбителей. Стоит ли менять вышедший из строя катализатор на пламегаситель? В интернете полно пугающих историй: якобы машина начнет постоянно ломаться, ездить будет невозможно, а такой ремонт - для тех, кто экономит на всем. Давайте без лишних эмоций разберемся. Штатный катализатор - это специальная банка в выхлопной системе. Внутри неё находится керамическая или металлическая сотовная структура, покрытая драгоценными металлами...