Впускной коллектор участвует в образовании топливо-воздушной смеси двигателя. Неисправность в работе коллектора, напрямую отражается на работе двигателя. Для двигателей объемом 1.8tsi (2.0 tsi) концерна VAG, неполадки со впуском достаточно распространенная болячка при достижении пробега 100 т.км и более. Наиболее частой причиной проблем с впускным коллектором является появление люфта заслонок, либо выход из строя потенциометра датчика положения заслонок. Так выглядит неисправный механизм Так исправный...

По мнению автоспециалистов, к самому долговечному двигателю Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) с мелкими болячками и большим ресурсом до капитального ремонта по праву относят турбодизельный мотор объемом 2.0 литра, он же 2.0 TDI на 16 клапанов мощностью 140 лошадей с заводским индексом CBAB, который также устанавливался на Шкода Октавия и Шкода Суперб. В 2009 году выпустили обновленное поколение ЕА189, в который вошел турбодизельный двигатель #Фольксваген #Тигуан (VW Tiguan) объёмом 2.0 литра...