Двухкорпусная система выпуска отработавших газов, состоящая из трёх секций, выполнена из стали. Начиная с 1987 года на всех моделях устанавливается система продолжительного срока службы, которая более устойчива в отношении коррозии. Приёмная труба присоединена к выпускному коллектору фланцевым соединением. Остальные соединения закрепляются хомутами. Система подвешена к днищу автомобиля при помощи резиновых втулок и резиновых колец. Система выпуска отработавших газов требует периодического осмотра на наличие коррозии, вызывающей трещины и отверстия, особенно вокруг сварных швов глушителей...

На все двигатели установлена закрытая система вентиляции картера. Газы вытягиваются из картера или крышки клапанов при помощи вакуума во впускном коллекторе, и затем направляются для сгорания. Таким образом загрязнение окружающей среды несгоревшими газами и масляными парами снижается. В трубопроводе между картером и впускным коллектором установлены пламегаситель и маслоотделитель. Калиброванный штуцер на соединении...