Актуально на ВСЕ модели BMW с двигателями M52TU / M54 (DME MS42, MS43). Проблема актуальна для E38, E39, E46, E60, E61, E65, E66, X3 E83, X5 E53, Z3 В прошлом году после свапа все лето мотор работал ровно. Как только наступила зима начались проблемы с плавающими холостыми на холодном моторе. Наблюдал я за данным явлением на протяжении всей прошлой зимы. Как только потеплело проблема исчезла. С приходом новых холодов она снова дала о себе знать. Подробно о том как именно плавают обороты можно почитать из предыдущей части данной статьи...

Этот раздел посвящаю всей системе смазки двигателя начиная от масляного насоса, заканчивая надоедливому стуку гидриков, что собственно и желаю победить в результате всех мероприятий. С самой покупки я слышу это надоедливое цокание под капотом, живу с ним, мирюсь с ним и время от времени он заставляет меня погружаться в техническую часть ДВС оттачивая знания в его устройстве. Не скажу что предпринял много шагов для решения проблемы. Скорее решил для себя чаще менять масло, именно это был самый толковый совет, который мне довелось услышать...