Как вы знаете, мы не боимся сложных задач. Поэтому, когда нам привезли на плановый ремонт один из сложнейших и дорогостоящих двигателей Тутаевского завода, мы быстро взялись за дело. Причина поломки довольно распространённая – износ. Двигатель «сапунил», т.е. сгоревшие газы прорывались в картер, а также был перерасход масла. Заказчик рассчитывал, что ремонт обойдется неполной заменой поршневой группы и ремонтом ГБЦ, предоставил большую часть «своих» запчастей. Что мы сделали: - разобрали ДВС, сняли...

Почти половина ДВС нашего ремонтного цеха - это представители Тутаевского моторного завода. Что это значит? Да всё просто и без ложной скромности, что у нас работают хорошие специалисты… Такие на коленке не починишь, нужна квалификация. В нашем ремцеху были 3 разновидности двигателей - сельскохозяйственный с кировцев, корабельный, работающий в паре с электроустановкой, речной, работающий в паре с редукторами. Смотрите на фото… Так случилось, что в связи с событиями 2022 года тутаевский двигатель стал очень востребованным, это повлияло на стоимость ремонта и запчастей...