На ремонте мотора #G4KD хорошенький Хёндайчик ix-35 из г. Тутаев.
Как починить ТМЗ 84 10. 01 02, один из самых сложных и дорогостоящих двигателей производства РФ, и заслужить уважение заказчика?!
Как вы знаете, мы не боимся сложных задач. Поэтому, когда нам привезли на плановый ремонт один из сложнейших и дорогостоящих двигателей Тутаевского завода, мы быстро взялись за дело. Причина поломки довольно распространённая – износ. Двигатель «сапунил», т.е. сгоревшие газы прорывались в картер, а также был перерасход масла. Заказчик рассчитывал, что ремонт обойдется неполной заменой поршневой группы и ремонтом ГБЦ, предоставил большую часть «своих» запчастей. Что мы сделали: - разобрали ДВС, сняли...
Мы не смогли отремонтировать движок, но клиент все-равно оплатил услуги: как работает «Бриг-трактор» в сложных ситуациях.
Нам привезли Тутаевский двигатель на ремонт. Модель ДВС одна из самых сложных и дорогостоящих в обслуживании. Не каждая компания в силах взяться за ремонт такого узла. Первоочередной задачей была замена на 6 цилиндре комплект гильза-поршень. Но это лишь очевидная поломка. Дальше – больше! Восстановив хронологию событий, мы обнаружили причину аварии – неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД). В какой-то момент двигатель начал работать в разнос, т.е. максимально допустимые обороты были превышены...