Турбокомпрессор состоит из трех узлов. Горячая улитка (чугунная), в которой помещается турбина. Холодная улитка, в ней расположен компрессор. И средняя часть — корпус, там располагается вал вращения турбины с подшипниками. Средняя часть наиболее подвержена износу. Берём за вал рукой и пробуем перемещать его в осевом и радиальном направлении. Ощущаем значительное перемещение вала. Это означает, что изношены подшипники, резиновые уплотнения, крыльчатка задевает за корпус. Увеличен свободный люфт вала в подшипниках...

Турбокомпрессор — одна из важнейших составляющих современных автомобилей, которая обеспечивает увеличение мощности двигателя. Но что делать, если этот компонент выходит из строя? Многие автовладельцы считают, что единственным решением является покупка нового турбокомпрессора, однако ремонт может стать отличной альтернативой, позволяющей существенно сэкономить. В этой статье мы рассмотрим все этапы ремонта турбокомпрессора и расскажем, как техцентр DM TURBO может помочь вам вернуть ваш автомобиль в строй и зря не потратить деньги...