Турбокомпрессор состоит из трех узлов. Горячая улитка (чугунная), в которой помещается турбина. Холодная улитка, в ней расположен компрессор. И средняя часть — корпус, там располагается вал вращения турбины с подшипниками. Средняя часть наиболее подвержена износу. Берём за вал рукой и пробуем перемещать его в осевом и радиальном направлении. Ощущаем значительное перемещение вала. Это означает, что изношены подшипники, резиновые уплотнения, крыльчатка задевает за корпус. Увеличен свободный люфт вала в подшипниках...

Поэтапное описание процесса ремонта автомобильных турбокомпрессоров.