Спор «турбо или атмо» обычно начинается одинаково. Один вспоминает старый двухлитровый атмосферник, который пережил несколько владельцев и всё ещё не просит капитального ремонта. Другой показывает современный 1,5-литровый турбомотор: тяги больше, паспортный расход ниже, налог иногда приятнее. А потом разговор быстро скатывается к двум лозунгам: «атмосферник вечный» и «турбо одноразовый». Мне здесь интереснее другое. Если убрать легенды и сравнить не шильдики, а физику процесса, выясняется: наддув сам по себе не определяет ресурс двигателя...