Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...

Порванный трос капота — это неприятная поломка, которая может возникнуть в самый неожиданный момент, особенно если вам нужно срочно получить доступ к моторному отсеку во время поездки. Чтобы понять, как действовать в такой ситуации, важно разобраться в причинах поломки и возможных способах ее устранения. Система открывания капота устроена достаточно просто, даже на дорогих автомобилях. Обычно она состоит из трех основных элементов: ручки в салоне, металлического троса, соединяющего ее с замком, и самого замка с пружинным механизмом в подкапотном пространстве...