Не так я хотел писать статью о занижении машины. Началось все с того, что мне захотелось занизить машину, я начал прощупывать почву, смотреть варианты и видел следующие варианты 1. Пневма — дорого. 2. Переборка на не стоковые стойки и пружины, например каяба, — дешевле пневмы но ещё не дёшево. 3. Пружины техноресор -50, только пружины, бомжэдишн. Остановился на последнем, что бы оценить по практичности, визуалу, получить другие ощущения от рулежки. По хорошему надо ставить укороченные стойки, но пока что решил докатать ориг стойки, т...

В прошлом посте перехвалил качество вага в плане влагозащищености, исправляюсь. После мойки подкапотки, в целом все хорошо…кроме одного но, фары запотели, высохли и остался налет внутри фары. Возможно виновники это замененные мной резиновые крышки-заглушки ламп на Российские с увеличенным размером, что бы драйверы лед лампы умещались в корпус фары, а может моя щедрая рука и любовь к чистоте заливала все что видела. Сразу после мойки запотевания фар не было, скорее всего это влага из подкапотки по неведомым мне путям попала когда автомобиль высыхал...