Работаете со спецтехникой? Тогда вы точно знаете: бульдозер — не автомобиль. Его не «подкинешь на такси», если вдруг встал. Он — рабочая лошадка. И когда он начинает «хрипеть» — страдает весь проект. Но не спешите списывать технику в утиль. Часто капитальный ремонт — это умный способ продлить жизнь бульдозеру на 5–10 лет. И сэкономить сотни тысяч. Разбираемся, когда пора в сервис, что реально делают при капремонте и как не попасть на «левых» мастеров. 🚨 5 сигналов: бульдозеру срочно нужен ремонт Мотор «задыхается» — теряет мощность, чадит, жрёт топливо как не в себя...

В условиях жестких международных санкций российские машиностроители должны были давно загнуться, так считают наши "доброжелатели". Однако этого не случилось. Самое интересное, что даже в такой сложной ситуации заводы не просто выживают, а не перестают удивлять. Так, на днях завод "ДСТ-УРАЛ" выпустил новый бульдозер D30 массой 53 тонны – самый тяжелый и самый мощный в линейке предприятия. Эта модель стала первым в России карьерным бульдозером с гидростатической трансмиссией и дельта-образной ходовой частью...

Из множества современных разновидностей спецтехники различного назначения бульдозер — одна из самых универсальных: как гусеничные, так и колесные машины этого типа находят широкое применение в строительстве, добыче полезных ископаемых открытым способом и, конечно же,  дорожно-строительных работах. Сформировался целый подкласс бульдозеров, которые называют дорожными. Вместе с фронтальным погрузчиком и экскаватором бульдозер относится к тем типам специальной техники, о которых на страницах нашего журнала говорится, пожалуй, чаще, чем об остальных...