Номера оригиналов и заменителей. Так же есть информация по колпачкам, но только для ламп магнитолы и кнопок под климат-контролем. Для 4мм и 5мм номера неизвестны. А теперь начинается самое интересное - приступаем к разбору… Начинаем с того, что поддеваем пальцами или лопаточкой крышку АКПП, при этом крышка подстаканников должна быть приоткрыта, так удобнее подлезать. Лопаточкой поддеваем накладку, которая закрывает кнопки. С любой стороны, но мне было удобнее справа. Накладку отщелкнули, аккуратненько, а то она хлипкая на вид...

Насмотрелись значит мы видео в YouTube, как восстановить торпеду (переднюю панель) в машине. Определили, что это можно сделать всё самостоятельно и быстро, за 250 рублей примерно и пошли на поиски материалов для процедуры. Нам необходимо было найти малярный скотч и газеты, для заклеивания поверхностей, которые не будут покрашены. Это сделали легко и скотч стоит всего 50 рублей в строительном магазине, чего не скажешь о баллончике "Грунт-эмаль для пластика" фирмы KUDO. Не тут то было. Оказалось найти "Грунт-эмаль для пластика" любой фирмы - это длительный и очень сложный процесс...