Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...

... Продолжение. После замены прогнивших элементов моторного щита и рамки лобового можно переходить к моторному отсеку. Однако чтобы в дальнейшем не возвращаться к сварочным работам, пытаюсь заранее скомпоновать узлы и детали, заранее определив им места креплений. Ну и раз пошла такая пьянка - чего бы не исправить врожденные искривления, свойственные "Волге"? В первую очередь - это руль, смещенный к левому борту. Есть разные версии такого положения - то ли на заводе в последний момент перед выпуском...