С выбором между проточкой и заменой тормозных дисков сталкиваются многие автомобилисты. Первый подход значительно дешевле, однако, далеко не всегда даёт хороший результат в долгосрочной перспективе. Замена тормозных дисков обойдётся в круглую сумму, но во многих случаях она остаётся единственным оптимальным вариантом. Самым дешёвым способом восстановления изделий стала проточка без снятия. Давайте разбираться, в каких случаях она имеет смысл. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

В Ленремонт принесли тормозной диск от автомобиля Peugeot, которому требуется ремонт. Тормозная колодка трет только в одном месте, из-за этого диск греется неравномерно, только на одном участке. Руководитель токарной группы Вячеслав взялся за работу, будет выравнивать диск. Мастер перед работой замерил толщину диска на разных участках и определил разницу, которая составила 0,15 мм. Выровнять тормозной диск в домашних условиях невозможно, нужно профессиональное оборудование и инструменты, в частности индикаторная стойка...