Ремонт тормозов грузовика без сюрпризов: чек‑лист мастера и снабженца Самый дорогой тормозной ремонт — тот, который «переехали». Возврат из рейса из‑за перегретого барабана, увод после «малой» замены колодок, мигающая ABS‑лампа — мелочи, что превращаются в простой, штрафы и лишние километры резины. Здесь нет магии. Есть дисциплина: измеряй, соблюдай технологию, контролируй результат. Нужны детали и комплекты — загляните на bawm.ru. Короткий диалог в боксе звучит так: «Замерил ход?» — «Пятьдесят»...

Если вы ведете парк от 50 машин или держите СТО, вы знаете: тормоза редко «умирают» внезапно. Они уходят постепенно — из-за мелочей, которые кто-то не увидел, не измерил, не дотянул. На кону — безопасность экипажа, груз, сроки, деньги. Подробный разбор — ниже. А если ищете стабильные поставки и технические разъяснения по запчастям, держите ресурс, который стоит добавить в закладки — BAWM. Сначала — легкий запах пригара на спуске. Чуть теплее диск слева. На развесе — 3–5% разницы по усилию. Через неделю — свист на лёгком касании...