Привет всем любителям Дэу нексия. В предыдущий раз я рассказал как я добивался жёсткости подвески. Есть ещё способ добиться малого крена на поворотах. Путём замены вот этой хреновины именуемой стабилизатор. Вот эта кривая палка, отвечает за поперечную устойчивость авто на поворотах и само собой за манёвренность. Т.е. вы заходите к примеру в кольцо а эта хреновина не даёт сильно крениться авто и тем самым не сносит авто в сторону. Работает как торсион, не как а он и есть. Вы его туда а он обратно...

Один из постоянных клиентов притащил к нам свой автомобиль. Дэу Нексия (притаскивает он его периодически, то одно сломается, то другое). Что-то не заводится машина, наверное стартер? - говорит он. Посмотрели, точно стартер. Уточнили наличие запчастей в ближайших магазинах, новогодние праздники как-никак. Загнали в бокс, точнее затолкали. Приступили к работе. Демонтаж стартера занял около тридцати минут, это с учетом того что кто-то уже туда лазил и грани на болтах были "слизаны"(откручивали с помощью молотка, зубила и чьей-то мамы)...

Привет всем. Расскажу коротенькую историю про коробку передач Дэу Нексия. Нет не о том как её ремонтировать, а о том какие они в жизни. Езжу на Нексии 12 года, двс 1.6, 16 клапанный, пробег более 500т.км. Начал замечать скоростной режим машины на трассе. При 3000 оборотах в минуту на 5 ой передаче скорость 103-105 км.ч. Получилось так что услышал какие-то посторонние звуки из коробки, не существенные и не увеличившись в дальнейшей эксплуатации. Решил поменять КПП. Зачем ремонтировать если есть контрактные коробки и цена на них не высокая...