Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...

В начале этого года я отвозил к официалам Митсубиську... Получилась замечательная статья: https://zen.yandex.ru/media/id/5f4e06248a3a646977ab0e70/vyvody-ot-posesceniia-oficialnogo-avtodillera-ochen-dorogoi-i-bestolkovyi-lohotron-606c0c93a4ae5700852f5d3c К официалам пока не тянет. Жду, когда их рынок выправит. Настала пора лечить следующий автомобиль. На сей раз это AMAROK, битурбо. После суетного лета, когда мой боевой конь проскакал более 25000 км и где-то между Ялтой и Питером хлебанул некачественной соляры, движок стал работать неравномерно...