И в Европе, и в России все более распространенными становятся авто с дизелями, что делает актуальной такую проблему, как ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей японских автомобилей. Интерес к моделям с дизелем не вызывает удивления, ведь, по сравнению с бензиновым двигателем, дизельный более экономичный. При этом он не уступает бензиновому по своим эксплуатационным качествам. По этой причине именно такие двигатели часто ставят на внедорожники. Нередко они же стоят и на микроавтобусах....

Почему ремонт топливной аппаратуры так дóрог? «За рулем» объясняет. И советует, на что обратить особое внимание при восстановлении форсунок и ТНВД систем Common Rail. С момента своего появления два десятка лет назад дизельная аппаратура Common Rail сменила уже несколько поколений. Ее современные компоненты — высокотехнологичные узлы, которые требуют особого подхода при ремонте. Поэтому крайне важно проводить их лечение в соответствующих условиях, а не на коленке. Производители позаботились о разработке технологий ремонта, поставке запчастей и даже о создании сетей специализированных СТО...