Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...

"Нигде не могу найти информацию о моторе PSA 1.4 HDI 68 л.с. Везде кратко: "Стоит Bosch или Siemens, не ремонтируют, мотор сам вроде ничего". И на этом все. Ни в одной статье нет описания этого мотора, даже информации о количестве клапанов. Не желаете о нем рассказать?" Восьмиклапанный дизель 1.4 HDI мощностью 68 л.с. появился в производственной программе концерна PSA в 2001 году. Он был призван заменить устаревшие вихрекамерные дизельные двигатели с топливными насосами высокого давления распределительного типа моторами с непосредственным впрыском топлива и системой питания Common Rail...