Потихоньку закончил заниматься полом в районе ног переднего пассажира и ранее переваренной арки, заднего колеса. Обильно нанеся холодный цинк, полиуретановый герметик и краску 3 в 1. Каждый материал сушил сутки, благо погода тогда была хорошая. Потом наклеил виброизоляцию. На бездорожье, часто при артикуляции, шли удары. Подумал, что от пружин, которые стоят под углом, т.к. ранее стояла тяга панара, отрегулированная под пружины Иж Техно +50, а теперь уже работает второй комплект Технорессор +90...

Продолжаю работы по тех.плану доработок , по итогам очередных испытаний машины на 42 тракторах. Прибыли пружины +90 технорессор, взамен +70. По моим замерам -длина 470 мм. +70 мм были 455 мм, при снятии 450 мм. Пружины на вид отличаются только длиной (шагом) витка. Толщина одинаковая, количество витков тоже, что в общем неплохо. Стабов нет, снял амортизатор. Закрепил стяжки, поднял машину, вывесив мост и одна стяжка слетает и пролетает мимо моего лица, падает за спиной. Выдернул пружину уже с одной стяжкой, другой рукой, через метровую трубу, давя, вывешенный мост вниз...