Открыл я капот на своем автомобиле и начал вытаскивать щуп, что бы проверить уровень масла, тронул высоковольтные провода и вижу, что свеча в первом цилиндре зашевелилась вместе с проводом. Проверил, а она болтается свободно, попробовал затянуть, но оказалось, что ни какого усилия при затяжке добиться не получается. Стало понятно, что резьба сорвана и придется ее теперь каким-то образом восстанавливать. Посмотрел на резьбу в головке, оказалось, что в конце с внутренней стороны она целая. Значит можно снять уплотнительную шайбу со свечи и попробовать закрутить ее...

Иногда занимаюсь ремонтом и вот у знакомого на УАЗе сорвало свечную резьбу на ГБЦ. Посмотрев в инете, кто как устраняет этот дефект, нашел несколько способов, но ни один не устроил меня. Решил проблему своим способом (в инете писал об этом уже). Взял старый советский пылесос у которого можно шланг переставить...