Ремонт суппорта Автомобиль: МАЗ Идентификационный/серийный номер cуппорта: WABCO Признаки неисправности: Большое количество влаги внутри суппорта; Сильный износ направляющих. Причины: Порванный пыльник, в механизм попала влага в следствии чего произошла коррозия движущих частей суппорта Решение: Полная замена рем. комплекта и направляющих для исправной работы суппорта Процесс ремонта: Очистка и пескоструйная обработка корпуса, замена рычага и крышки бинокля, направляющего пальца скольжения скобы суппорта и подшипника скольжения, установка подшипников рычага, повторителя и регулятора. В завершении ремонта суппорт был покрыт специальным защитным составом от коррозии черного цвета. Стоимость ремонта: 15 200 руб. Стоимость нового агрегата:78 100 руб. Выгода клиента : 62 900 руб.  Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. ⠀ Максимальная гарантия до 3-х лет! ⠀  Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят! ⠀  Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора#ремонттурбины#ремонттурбинмосква #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис

Ремонт тормозного суппорта Wabco 19'5 Марка/модель автомобиля: «Камаз 4308» Дата ремонта: 8 сентября 2023 Результат диагностики: в работу поступил суппорт от Камаза 4308. Суппорт имел значительный коррозийный износ, в рабочих механизмах выявлено большое количество влаги и грязи. Все пыльники суппорта были порваны, крышки с датчиком лопнувшие. Смазка вымыта, направляющие закисли, рычаги имели износ по посадке. Процесс ремонта: - Разбор суппорта и деффектовка неисправных узлов - Очистка корпуса скобы суппорта в промышленной пескоструйной камере - Покрытие корпуса и скобы суппорта защитной грунт-эмалью - Подбор запчастей по официальным каталогам производителя - Запрессовка новых направляющих фирмы Bansec (Сербия) на ручном реечном прессе SRBOAUTO ZP07 - Установка бинокля, рычага и регулировочного механизма с использованием запчастей фирмы Bansec (Сербия) Экономика: - альтернатива ремонту это покупка нового агрегата стоимостью от 80 000 рублей - стоимость ремонта одного суппорта 19 000 рублей. Срок ремонта составил один день. - использованы оригинальные комплектующие завода изготовителя, гарантия на работу восстановленных на заводе суппортов составляет 6 месяцев.  Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. Максимальная гарантия до 3-х лет!  Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят!  Работаем без выходных. #ремонттурбинтурбокомпрессора #ремонттурбины #ремонттурбинмосква  #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис