А точнее - промыл и установил ремкомплект из резинок. По большому счету, все это применимо к большинству современных ВАГовских (да и не только) суппортов. Вообще, нормальные люди туда лезут поначалу, а не когда все раскидано по болтам уже. Но кто-то умный сразу, а мы — потом… :) В итоге, собрали все обратно на старой "резине"...

Рост количества легкого коммерческого транспорта и увеличение срока его эксплуатации стимулируют развитие рынка сервисных услуг. В связи с этим, ZF Aftermarket расширяет ассортимент деталей подвески и рулевого управления для легкого коммерческого транспорта под торговой маркой Lemförder, сообщает портал auto3n В условиях современного мира для легкого коммерческого транспорта характерны большой пробег и высокие нагрузки. В связи с этим возникает потребность в правильном сервисном обслуживании, что создает дополнительные возможности для СТО...