Пробег 30 617 км. - начало пробега по РФ. Первым делом, после техосмотра и регистрационных действий, автомобиль был записан на обслуживание (на 04.01.23). Был осуществлен полный осмотр. Заменены масло и все фильтра. Были обнаружены некоторые недочеты, а именно: кое где отсутствовали пистоны, резинки.. ПТФ была примотана к бамперу на проволоку :))) Получается, была "стырена" маска под ПТФ. Получается, что, как я понял, был какой-то ремонт - красились крыло и бампер. И кто-то прикарманил маску от птф :))) А саму ПТФ прилепили на проволочку :) К этим всем недочетам, я отнесся с пониманием...

Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...