Высокоскоростной коллекторный двигатель имеет две конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при его разборке: 1. Щеточный механизм пружинами на корпусе плотно прижимается к коллекторным пластинам ротора. 2. Сам ротор вращается в подшипниках статора и удерживается через накидную гайку крепления крыльчатки с левой резьбой. Упрощенно эти особенности показаны на картинке. Для разборки двигателя необходимо выполнить два последовательных действия: 1. Разобрать крепление щеточного механизма, полностью извлечь щетки...

В данной статье покажу как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus. Подвески фокуса одинаковые на всех 3х поколения. Так что эта информация подходит для Focus 1. Focus 2. Focus 3. На данной машине не редкость это прикипевшие болты...