Доброго дня суток. Историй, с заклинившими направляющими море..... И что бы их расклинить приходится использовать методы бандитов из девяностых. В ход идут все подручные средства: Молоток Горелка Пасатижи Зубило И много чего еще, лишь бы не менять суппорт. Направляющие и пыльники, как правило все равно не выживают. Но иногда и это не помогает. Из недавних, это история с ремонтом Джили МК. (Можно почитать полную версию) За 55 000 пробега, судя по всему, колодки меняли один раз (впринципи нормально), но к направляйкам никто не подходил...

Появился стук в передней подвеске на больших ухабах на лежачих полицейских искусственных неровностях, загоняю автомобиль на смотровую яму и делаю осмотр. Автомобиль на яме, осмотр показал что оборвало правую стойку стабилизатора по резьбе и левая тоже не подлежит ремонту. Покупать стойки не стал, да их еще и заказывать нужно. Был у меня комплект стоек от деу нексии решил слепить из него, хотя они абсолютно разные.Взял я из этого комплекта только резинки и шайбы, разрезал резину пополам так как они по толщине не подходили, вот что из этого вышло...