Экстренно приехала на троссу в ремонт Ауди а6 с5 Поломка интересная, что только не увидишь) Слетел шток акпп в самой акпп, внутри Дорестайлинг пластиковый поменяли на рестовый. Чтобы его поменять, пришлось снять плиту акпп Машина уехала своим ходом. Произошло такое вероятно из-за ДТП, так как колокол коробки ко всему имеет дефекты и колхозное прикрытие этого... Хозяину все показано, рассказано. Цель, чтобы поехала опять) Выполнено

Ремонт суппорта BPW от полуприцепа Признаки неисправности: Диаметральный износ посадочного места под ось лапки, попадание большого количества влаги в суппорт Причины: Эксплуатационный износ, не герметичность посадочного места оси лапки Решение: Полная замена ремкомплекта суппорта и направляющих для исправной работы суппорта, восстановление посадки под ось лапки. Процесс ремонта: Очистка корпуса суппорта в пескоструйной камере, подготовка поверхности под восстановление посадки, нанесение полимер - композитного состава Belzona 1111 Super metal, замена внутреннего механизма в сборе с крышкой и пятаками, установка регулировочного механизма, замена направляющих суппорта. Стоимость ремонта: 24 100 руб. Стоимость нового агрегата: 89 780 руб. Выгода клиента: 65 680 руб.  Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. Максимальная гарантия до 3-х лет!  Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят!  Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора#ремонттурбины#ремонттурбинмосква #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem

Ремонт суппорта Автомобиль: МАЗ Идентификационный/серийный номер cуппорта: WABCO Признаки неисправности: Большое количество влаги внутри суппорта; Сильный износ направляющих. Причины: Порванный пыльник, в механизм попала влага в следствии чего произошла коррозия движущих частей суппорта Решение: Полная замена рем. комплекта и направляющих для исправной работы суппорта Процесс ремонта: Очистка и пескоструйная обработка корпуса, замена рычага и крышки бинокля, направляющего пальца скольжения скобы суппорта и подшипника скольжения, установка подшипников рычага, повторителя и регулятора. В завершении ремонта суппорт был покрыт специальным защитным составом от коррозии черного цвета. Стоимость ремонта: 15 200 руб. Стоимость нового агрегата:78 100 руб. Выгода клиента : 62 900 руб.  Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов. ⠀ Максимальная гарантия до 3-х лет! ⠀  Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят! ⠀  Работаем без выходных. ⠀ #ремонттурбинтурбокомпрессора#ремонттурбины#ремонттурбинмосква #ремонттурбинспб#Ремонттурбин#спб#гатчина#продажатурбин#автосервисгатчина#автосервисспб#заменакартриджа#турбины#диагностика#ремонтфорсунок#ремонтсуппортов#балансировкамаховиков#ремонтрулевыхреек#балансировочноеоборудование#ремонткарданныхвалов#улитка#диагностика#балансировка#kode#garrett#borgwarner#jrone#autoservice#turbo#belzona#cimat#дефектовка#ремонтпромагрегатов#ktrem#ктсервис