Всех категорически приветствую! Очередной оппозитный ДВС FB20 от компании Subaru заехал на устранение течей масла из мотора. Так же владельца беспокоила странно работающая АКПП и он морально готовился к ремонту трансмиссии. Как показало вскрытия ДВС, с АКПП все было в порядке, а вся проблемы была в моторе и вот почему. Любителям марки Subaru известна проблема с течью рабочих жидкостей из многих мест при пробеге +150 000 км. Кто то делает эту работу при первых признаках течи, кто то оттягивает до последнего...

У нас на приёме Субару Форестер.  Автомобилю знатно прилетело по капоту.  К стати, капот сделан из алюминия!  А это сильно усложняет ремонт. Но мы умеем работать с любыми металлами, включая алюминий. По этому взяли машину в ремонт вмятины без покраски...