Многих автомобилистов беспокоят различные стуки в подвеске, что немудрено на наших "ровных" дорогах большинства регионов. Кто-то не придает им значения, кто-то меняет деталь за деталью в поисках того самого злосчастного стука, который появляется лишь при проезде какой-нибудь "особенной" ямы, а кто-то меняет всю подвеску целиком, чуть ли не раз в год, и совершенно не "парится" на этот счет. Я же привык подходить к вопросу ремонта машин рационально - не меняя все подряд, отдавая кучу денег на детали, которые еще могут быть в хорошем состоянии...

Требуется замена: з/ч // работа Подшипник ступицы передний правый (АБС) 3690 // 1500 Подшипник пром вала (+масло КПП) 2690 // 1500 + (масло КПП + 1580x3) Втулки стаб-ра передние 795x2 // замена 500 (при сайлентблоках подрамника) , 2500 без Рейка рулевая (оч сильно) 9980 // 1000 (при сайлентблоках подрамника), 3500 без Рычаг левый 3950 // 750 Сайлентблоки подрамника 2950x2 // 4500 Датчик АБС передний левый, правый 4950x2 // 650x2 Диски тормозные и колодки передние 3590x2 + 2950 // замена 2500 Колодки задние 1980 // 700 Корпус термостат (теплообменник) 4960 + замена антифриза 350x6 с промывкой...