В наши дни , в арсенале дачника есть и мотоплуг,и снегоотбрасыватель, и электростанция и мотопомпа и бензиновый измельчитель. На них как правило установлены 4х-тактные двигателя. K примеру Honda, Lifan, Zongshen, Skat и др. Хорошие и мощные двигателя, служат не один год и приятны в эксплуатации. Но вот изредка случается такая пакость- вы дергаете за стартер, а стартер дергает в обратку. Очень неприятное ощущение. Я бы сказал пипец как пальцы отрывает. Тут и шнур не выдерживает и рвется. Да и сама ручка бьется об стартер и раскалывается...

Что бы смазать шкив активатора или поменять сальник надо открутить винт крепления крыльчатки активатора и снять его. Далее: 1. Если надо смазать шкив, то делаем такое приспособление из шприца и стержня от ручки (край стержня срезать по косой) И аккуратно вводим иглу шприца под сальник до упора. Выдавливаем солидол пока он не полезет наружу. 2. Если сальник надо заменить, то покупаем новый (в интернете продают в Яндекс и Озон). Размер: 25х12х7. В магазине производителя машин и продавца оригинальных запчастей сальник продаётся только в сборе с штоком...