В конце декабря правительство Петербурга утвердило инвестиционные программы на 2026 год: 22 миллиарда рублей на транспортные предприятия, 51 миллиард на строительство метро, около 80 миллиардов на развитие дорожной инфраструктуры. Итого — более 150 миллиардов рублей на транспорт. Звучит как прорыв, как забота о мобильности горожан, как светлое будущее. Но если разобраться в числах, картина получается неуютная и даже циничная. Большая часть денег идёт не на решение проблем пассажиров, а на латание дыр в инфраструктуре, которая должна была быть в порядке всегда...