Стартер на Волге — штука весьма надежная, и какие-то неприятности с ним случаются не часто. Как правило, в процессе эксплуатации он вообще не требует к себе никакого внимания, но мы с вами знаем, что сломать можно все, что угодно, даже если это, как в известном случае, чистая гидравлика. Что такое стартер и как он работает Коротко коснемся основ. Итак, в основе стартера — электродвигатель постоянного тока. На переднем конце его вала находится скользящая муфта и шестерня, которая в момент пуска входит в зацепление с зубьями маховика двигателя...

А где деталь? Ну что? Все в сборе? Начинаем! Слава случаю, красить ничего не пришлось, все детали подошли по цвету. Подозреваю, что сыграло то обстоятельство про которое говорят: «Новичкам везёт» или «ещё кому-то там, везёт»)… С лёгкой дрожью в руках от нетерпения приступаю к сборке. ТАК! СТОП! О БОЖЕ! Где были мои глаза? Как я мог пропустить, что дверь багажника без стекла? Это же очевидно, есть дверь должно быть и стекло! Как очевидно то, что продавать дверь со стеклом тебе никто не обязан...