У моего товарища есть свой автокран на шасси КАМАЗ-53215. Как-то вышел из строя стартер (на объекте, конечно, на расставленном в рабочее положение кране. Всё, как мы любим!). Товарищ купил исправный стартер, а неисправный привёз мне. Работа "из любви к искусству", то есть бесплатная. А как иначе: ближнему надо помогать. Вот так выглядит предмет моего сегодняшнего труда Эту статью я пишу в стиле практического руководства по разборке и ремонту стартеров семейства СТ142, которые устанавливаются на многих автомобилях КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ с двигателями ЗИЛ-645 и Д-245, а также на тракторах МТЗ...

Знаете, что самое интересное в работе дальнобойщика? Это не только километры, пройденные по бескрайним трассам, но и те мелочи, которые могут превратить обычный рейс в настоящее приключение. Например, снятие панели приборов на Урал-4320 — это не просто задача, а целое искусство, требующее терпения и аккуратности. Да, я знаю, звучит немного пафосно, но поверьте, когда у вас в руках эта массивная панель, вы поймёте, о чём я. Первое, что нужно сделать, это отключить аккумулятор. Это не просто формальность — это ваша защита от коротких замыканий и случайных срабатываний электроники...