Привет пикабушники, в прошлой записи о Пежо 107 я выставлял видео со стуком в моторе. Если кто не видел вот оно! Соответственно перед разборкой двигателя был сделан осмотр, который определил что шум исходит от ЦПГ, потому что в голове и в поддоне относительно тихо. Клиент надеялся что все таки шум исходит от клапанов (типа увеличены зазоры и разбиты направляющие)...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...