По традиции, начинаю с главного: стартер — это жизнь! А точнее стартер — это рождение, «оживление» мотора. Если сломался стартер, то и машина уже никуда не едет, и никто никуда не спешит, хотя все опаздывают. Как в любом другом электрическом агрегате/узле, поломки в стартере бывают и механические, и, естественно, электрические. Но одно дело, когда поломка случилась дискретная, неожиданная, внезапная, как это говорится «прямо посреди дороги». И другое дело, когда опытный водитель умеет угадать, предугадать, предсказать, спрогнозировать и… вообще предотвратить потенциальную поломку...

Стартер играет ключевую роль в запуске двигателя, раскручивая коленчатый вал до необходимой скорости. В этой статье мы рассмотрим несколько неисправностей, которые могут помешать стартеру выполнять свою функцию. Если стартер работает исправно, процесс запуска двигателя выглядит следующим образом: при повороте ключа зажигания напряжение от аккумулятора подается на втягивающее реле. Это приводит к замыканию основной цепи стартера, что позволяет току поступить к щеткам и обмотке статора, а вилка воздействует на бендикс (привод стартера), соединяя его шестерню с маховиком...