1. Устанавливаем авто на яму или подъемник и открываем капот. 2. Снимаем клемму с аккумулятора. Для удобства доступа можно извлечь корпус воздушного фильтра. Для этого: 3. Снимаем разъем с датчика расхода воздуха. 4. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. 5. Откручиваем головкой №8 два крепления к передней рамке авто и извлекаем шланг обратки антифриза из крепления. 6. Достаем корпус воздушного фильтра. 7. Снимаем пыльник втягивающего реле. 8. Ключом №13 откручиваем плюсовой провод и снимаем клемму. 9. Откручиваем гайки крепления стартера к коробке передач головкой №13. На разных модификациях Лады Калины стартер может фиксироваться к коробке передач двумя либо тремя болтами...

На моей Ладе Гранте уже 225 тысяч км. И к этому пробегу она начала шалить с запуском двигателя. В последнее время часто при повороте ключа зажигания стартер схватывает не сразу, а как будто крутится вхолостую. Давайте разберемся вместе с вами, что это может быть, и какую деталь лучше поменять. Я сам не электрик, и в этом деле слабовато разбираюсь. У меня была ВАЗ-2107, 2114, и когда приходила проблема со стартером, я пробовал отдавать машину электрику. Он пытался ее восстановить. Но в итоге через какое-то время стартер все равно переставал нормально работать...