Выбор мастера для ремонта стартера в Москве — задача, от которой напрямую зависит не только надёжность вашего автомобиля, но и ваш бюджет. Рынок переполнен объявлениями, каждый обещает «быстро и недорого», но за громкими словами нередко скрываются непрофессиональная работа, затянутые сроки и повторные поломки. Самостоятельный поиск превращается в лотерею: десятки сайтов, противоречивые отзывы, расхождения в цене за одну и ту же услугу. Именно поэтому мы провели детальный анализ, избавив вас от риска и лишних часов на изучение предложений...

1. Устанавливаем авто на яму или подъемник и открываем капот. 2. Снимаем клемму с аккумулятора. Для удобства доступа можно извлечь корпус воздушного фильтра. Для этого: 3. Снимаем разъем с датчика расхода воздуха. 4. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. 5. Откручиваем головкой №8 два крепления к передней рамке авто и извлекаем шланг обратки антифриза из крепления. 6. Достаем корпус воздушного фильтра. 7. Снимаем пыльник втягивающего реле. 8. Ключом №13 откручиваем плюсовой провод и снимаем клемму. 9. Откручиваем гайки крепления стартера к коробке передач головкой №13. На разных модификациях Лады Калины стартер может фиксироваться к коробке передач двумя либо тремя болтами...