Случай из практики авторемонта. Притащили в наш автосервис автомобиль Kia Morning с жалобой "не работает стартер". После демонтажа и разборки стало ясно, что причина в повреждении обмотки якоря. После простоя в течении 3-4 недель и безуспешного поиска стартера, наконец то появился владелец с улыбкой "до ушей" и коробкой со стартером под мышкой. После изучения содержимого коробки оказалось, что стартер не подходит по центровочному отверстию, по крепёжным болтам и вылету шестерни бендикса относительно привалочной плоскости...

Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...