В один прекрасный день сажусь за руль, поворачиваюсь ключь зажигания, и ничего. Поворачиваю ещё раз, слышу что двигатель про вернулся пару раз, и всё. Наконец, раза с десятого, двигатель заводится. Первая мысль, умер аккумулятор. Проверяю, напряжение в пределах нормы, проверяю нагрузочной вилкой, тоже всё хорошо. На всякий случай ставлю аккумулятор на подзарядку. Пробую завестись, получается с переменным успехом. Такое чувство, что с какого раза заведется, зависит от температуры двигателя. Внимательно прислушиваюсь, когда поворачиваю ключь, и когда двигатель не заводится, сышу тихий шелест...

Начал у меня барахлить стартер на автомобиле Форд Фокус-2. Для того, чтобы отремонтировать его или произвести замену, стартер нужно снять со своего установленного места, вот этим я сейчас и намерен заняться. Лучше всего заранее приготовить все необходимые для ремонта инструменты, чтобы потом, уже в процессе работы, не приходилось отвлекаться на это. Итак, из инструментов пригодится: насадка в форме звездочки, трубка-ключ на 10 и 13 или соответствующие головки, отвертка шлицевая, гаечный ключ на 10 и 17...