Все привет, у соседа в гараже оказался очень даже ценный и интересный экземпляр, а именно Honda Dio, купленный им еще после той ситуацией с цунами в Японии. В общем мопед простоял без движения 2 года. "Он должен жить"!!!, решили мы и приступили к его восрешению... Что, же! С толкача его не завести, у него вариатор, значит будем заряжать аккумулятор. Измерили напряжение, а там остаток 3 вольта. Подключили к зарядному устройству, но ток не пошел. Сообразили, что ему нужен опорник и сделали вот такую схему...

Этот элемент непосредственно влияет на запуск и работоспособность двигателя за счет приведения поршней в движение. Устройство получает заряд от АКБ. При включении зажигания оно проворачивает маховик, расположенный на коленвале двигателя. Появление неприятного запаха или специфических звуков говорят о необходимости проверить агрегат на исправность. Средний срок эксплуатации составляет 70 тыс. км пробега (как и у генератора).  Рассматриваемый узел, помимо других элементов, включает бендикс (муфту свободного хода), который нужен для передачи пускового момента через сцепление с маховиком...