В процессе эксплуатации на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля начинают появляться сколы. Чаще всего сколы появляются на капоте, крыльях и дверях автомобиля. Сколы бывают неглубокие и глубокие, порой доходящие до самого металла. Самые опасные сколы - глубокие. В местах глубоких сколов со временем начинают появляться очаги коррозии. Поэтому после каждой мойки автомобиля необходимо производить осмотр кузов на наличие сколов. Обнаруженные сколы необходимо устранить как можно быстрее. Сколы...

Как бы мы ни старались максимально бережно относиться к своим «железным коням», кузов рано или поздно покрывается естественными следами износа. То мелкие царапины, то ЛКП затирается после череды моек, а уж самое неприятное - это сколы, которые не только портят вид, но еще и кузов под ними начинает покрываться «рыжиками». И некоторые автовладельцы привыкли избавляться от этих мелких точек самостоятельно, банально замазывая сколы специальной краской из тюбика в цвет кузова. Однако спустя время кузов...